1980年に初めて登場したアウディ・クワトロは、市販車をベースにしていますが、高性能な300bhpエンジンを搭載したラリーカーでした。そして、1981年にアウディ・クワトロのワークスドライバーであるミシェル・ムートンが、世界選手権ラリーで初の女性として優勝しました。その後、クワトロは1982年と1984年に製造者選手権を獲得し、ドライバー選手権は1983年と1984年にハンヌ・ミッコラとスティグ・ブロムクヴィストが制しました。アウディはクワトロのために継続的な開発プログラムを導入し、1983年に導入されたグループB規定に適合するためにA1とA2を生産しました。1984年には、恐るべきスポーツクワトロS1が登場しました。さらなる進化として、S1 E2が1985年末に導入され、500bhp以上のパワーを発揮しました。そして、その車は1985年のサンレモラリーやピケスピークヒルクライムで勝利を収めました。アウディ・クワトロ・ラリーカー・マニュアルは、クワトロのデザインや進化、仕組みについて詳しく解説しています。