1995年のフランクフルトモーターショーで初めてTTクーペのコンセプトが発表され、その後すぐに東京モーターショーでTTコンバーチブルが登場しました。この車たちは、アウディの新しいデザイン言語を示すもので、1930年代のバウハウススタイルから影響を受けています。最初は少し無骨に見えましたが、長い生産期間を経て成功を収めました。
1999年モデルとしてヨーロッパ市場に登場し、アメリカには少し遅れて導入されました。アウディの上級モデルであるA4、A6、A8はエンジンとトランスミッションが縦置きですが、TTは小型のA3プラットフォームをベースにしており、機械部品は横置きです。
販売開始当初はスロースタートでしたが、その後売上が上昇し、現在でも強い人気を誇っています。メディアもアウディTTを高く評価し続け、メルセデス・ベンツ SLK、BMW Z3、ポルシェ ボクスターよりも長い間、注目を浴び続けました。